汽車音響施工常用原子灰的認(rèn)識(shí)及使用方法

 原子灰又稱不飽和樹(shù)脂膩?zhàn)邮怯刹伙柡蜆?shù)酯、滑石粉、苯乙烯等料經(jīng)攪拌研磨而成的主體灰及固化劑組成的雙組份填平材料，具有常溫固化干燥速度快附著力強(qiáng)、易打磨等特點(diǎn)。

 根據(jù)不同行業(yè)不同性能要求，原子灰可分為汽車修補(bǔ)原子灰、制造廠專用原子灰、家具原子灰、鈑金原子灰（合金原子灰）、耐高溫原子灰、導(dǎo)靜電原子灰、紅灰（填眼灰）、細(xì)刮原子灰、焊縫原子灰等，可根據(jù)自己的要求選定適合的原子灰產(chǎn)品。在油漆化工店、調(diào)漆店、油漆化工經(jīng)銷商、原子灰廠家等可購(gòu)買(mǎi)得到適合的原子灰產(chǎn)品。

 打磨：
 關(guān)于打磨，我們需要注意的包括兩個(gè)方面：
 首先，在涂抹原子灰前，我們需要先對(duì)物體表面進(jìn)行一次打磨，讓物體的表面盡量光滑、沒(méi)有多余的可能會(huì)影響原子灰附著力的雜質(zhì)。

 其次，在對(duì)原子灰涂層進(jìn)行打磨時(shí)，選擇準(zhǔn)確號(hào)數(shù)的砂紙是確保打磨效率和品質(zhì)的前提條件；而同時(shí)，也不應(yīng)該過(guò)分追求一次成型，正確的打磨方法應(yīng)該是先通過(guò)打磨，初步打磨出整體效果，然后再對(duì)一些殘余的小縫隙，再次使用原子灰進(jìn)行填補(bǔ)、并且進(jìn)行二次打磨，完成整個(gè)造型。

 固化劑的添加：
 不少朋友在添加固化劑時(shí)，往往都是憑經(jīng)驗(yàn)或者憑感覺(jué)；然而實(shí)際上，如果固化劑添加的劑量不當(dāng)，很容易會(huì)直接影響施工質(zhì)量。

 一般而言，在添加固化劑時(shí)，應(yīng)該按照100:1.5-3的重量比（原子灰：固化劑）進(jìn)行添加，而在1.5-3的比值之間應(yīng)該如何選擇，其實(shí)主要是要根據(jù)溫度來(lái)決定，溫度越低則固化劑添加的分量應(yīng)相應(yīng)增加，但盡量以3作為上限。

 木灰的添加：
 單純使用原子灰的話，一方面完工后的造型重量會(huì)相對(duì)較重，二方面原子灰的粘度也較高，在進(jìn)行涂抹或塑形時(shí)，對(duì)于新手來(lái)講都會(huì)有一定難度，而硬化時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)；因而，在使用原子灰時(shí)適量加入一些木灰，可以讓重量和粘度都相應(yīng)有一定的下降，同時(shí)亦不影響施工質(zhì)量。